フォークリフトの運転技術未熟者にはイエローかレッド!?

ホークリフト(フォークリフト)の情報局

プロフィール

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はじめまして!管理人のくんやです。

リサイクル工場で毎日ホークリフトでゴミと格闘してます。(笑い^^)

ホークリフトの情報をできるだけわかりやすく発信しますが、

まちがっていたら、笑ってゆるしてね!

当サイトを訪問してくれてありがとうございます。感謝、感謝

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くんやは最近、車売りました。

15万キロも激走してくれたH13年式のスズキの軽エブリィーワゴンです。

運転席側にへこみがあり(20p角ほど)テールランプは割れ、そこらじゅうタッチアップだらけ、

おまけに車検も一ヶ月を切っていました。

いろいろ知り合いの車業者や、近くの買取専門ショップに査定してもらったのですが、

査定額は→0でした。まあ、覚悟していた金額でしたが、

7年もがんばってくれた愛車、せめて1万ぐらいはと、ネットで調べたら、あったのです。

それも6万円! 査定額0から6万円ですよ。

あきらめずに本当によかったと思います

みなさんも、愛車を手放すことがあったら、

このサイトがおすすめです。もちろん査定は無料です。

売却しなくても愛車の査定額を知るだけでも参考になりますよ。

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フォークリフトの運転技術未熟者にはイエローかレッド!?

フォークリフト免許を取得して間もない頃、

こんな経験したことはありませんか?

フォークリフトで作業中にフォークの先端が目標のパレットじゃなくその上部の枠の方に突き刺さり、大事な貨物(商品)を傷つけてしまった

な〜てこと、ありません?

くんやも(当サイト管理人)はずかしながら、

フォークリフト免許を取得して間もない頃、ちょくちょく大事な貨物(商品)に引っ掛けたり、

こすったり、そりゃもう大変でした(笑)

てなわけで、

フォークリフトの運転未熟者による被害防止方法としては、こんな方法があります。

作業でよく使うパレットの奥行き分だけフォークのツメを先端からイエローやレッドで塗装する方法があります

この方法、いがいにグーなんです。

まぁ今では新入社員くらいしかこの方法は使わないんですが、

どんなに技術が上達しても、

リフト操作の基本を守る!これでしょう。

つまりパレットを積む時は、半分挿して手前に引き出しそして再度入れてから積み込むのがリフト運転の基本です。

今日も訪問してくれてありがとう!

感謝!感謝です

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